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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome dell'oggetto: | assemblea di pressapellicola della frizione | Attrezzature dell'automobile: | MERCEDES-BENZ |
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Modello dell'automobile: | UNIMOG/ATEGO 2/ATEGO/LK/LN2 | Tipo del motore: | OM 904,909/OM 904,917/OM 906,915/OM 906,939 |
OEM NO.: | 3482000462 | Diametro esterno: | 362mm |
Circostanza: | Nuovo | Qualità: | 100% provato |
Evidenziare: | corredi della frizione di Sachs della copertura di frizione di 362mm,3482000462 corredi della frizione di Sachs,OM 904 |
copertura di frizione di 362mm per BENZ OM 904,9229 3482000462 corredi della frizione di Sachs
Il diametro esterno di questi corredi della copertura di frizione/frizione di Sachs è 362mm. È usato per MERCEDES-BENZ. Il modello dell'automobile è corpo del contenitore di bus/VARIO di ATEGO/LK/LN2/UNIMOG/ATEGO 2/VARIO/piattaforma della proprietà/VARIO Dumptruck/VARIO/carrozza del telaio/VARIO con il motore. L'anno dell'automobile è (1998/01 - 2004/10)/(1984/01 - di 1998/12)/(1966/01 -/)/(2004/01 di -/)/(1996/09 di -/). Il numero di OE di questa assemblea di pressapellicola della frizione è 006 250 30 04/006 250 67 04. Il numero di LuK è 136 0207 20/136 0207 numero di SACHS 30/136 0207 10. è 15 3482 126 301/3482 000 462/86 3482 126 331/3482 126 331/15 3482 126 331.
Specificazione di prodotto
Oggetto | Assemblea di pressapellicola della frizione 362mm per MERCEDES-BENZ |
Circostanza | Nuovo |
Qualità | 100% provato |
Dimensione | 362mm |
L'automobile fa | Per MERCEDES-BENZ |
Modello dell'automobile | UNIMOG/ATEGO/LK/LN2/ATEGO 2 |
Tipo del motore | OM 904,917/OM 904,909/OM 904,922 |
Immagini dettagliate
Pressapellicola: L'assemblea di pressapellicola è assicurata al volano tramite bulloni che collegano la copertura che timbra al volano. Durante l'impegno, i morsetti di assemblea della pressapellicola l'assemblea contro il volano, potenza del motore di trasmissione del disco alla trasmissione. Durante il disimpegno, il flusso di potere è interrotto quando la pressapellicola più non preme il disco contro il volano. Invece, la pressapellicola solleva a partire dal volano, creante una lacuna abbastanza grande affinchè il disco si disinnesti dal volano, permettendo al driver di spostare gli ingranaggi.
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